题目内容
【题目】 2016年11月21日，富有四川特色的“熊猫”列车在成都高架轨道上以60公里时速顺利完成1.4公里线路运行，标志着国内首条空中铁路试验线全线贯通。空中铁路属于悬挂式空中单轨交通系统，下图为空中铁路照片。
据此完成下面小题。
【1】下列关于空中铁路特点描述，正确的是（ ）
A.建设周期短，不受地质条件限制B.运营过程受地面交通状况影响小
C.工程量小，造价低D.施工对环境影响大
【2】下列地区最适合发展空中铁路的是
A.哈尔滨B.宁德
C.乌鲁木齐D.重庆
【答案】
【1】B
【2】D
【解析】
【1】空中铁路建设周期长，受地形地质条件限制 ，但由于轨道在空中，故运营过程受地面交通状况影响小；空铁工程量大，技术要求高，造价高；施工受环境影响相比地面交通建设要小。据此分析选B。
【2】根据材料可知，空中铁路属于悬挂式空中单轨交通系统，最适合发展空中铁路的是道路起伏大、运输需求高的城市。哈尔滨地势较为平坦，无需修建空铁，宁德、乌鲁木齐运输需求量小；重庆是直辖市，也是山城，运输需求量大，最适合修建空铁。据此分析选D。
某地交通运输发展条件的评价思路：
评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。
1．区位条件
某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。
2．自然条件
某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。（1）地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。（2）地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水
3．资源条件
丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。
4．社会经济条件
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
5．科学技术因素
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
