题目内容

下列关于航空港建设的叙述，错误的是

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A．宜设置在距城市较远、地势较高的地方

B．要有良好的地质条件，以保证地基稳定

C．要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水

D．跑道应与盛行风向垂直，以利于起降

答案：D

练习册系列答案

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阅读下列材料，回答问题。

香港启德机场位于繁华市区，是世界著名的航空港，客货流量特别大。1998年特区政府在距九龙市中心30千米处的大屿山东涌村北修建了新机场，旧的启德机场关闭。新机场占地1270公顷，主要把建机场时挖掘平整两岛屿的土方石料填海建成两条跑道，可供世界上最先进的大型客货机升降。同时配合新机场的建设，兴建了西区海底隧道，西九龙高速公路、三号干线青衣段、青衣至大屿山干线及北大屿山快速公路。还设计兴建了一条新机场铁路，为使用机场的人士提供最舒适、最方便的服务。

(1)旧的启德机场之所以被新机场替代，主要原因是…………………………………（　）

A．旧机场占据市中心寸金寸土之地，改作他用经济效益更高

B．旧机场限制了周围地区建筑物的高度

C．旧机场给周围地区带来了噪声污染

D．旧机场无法扩建，不能满足客货流量增长的需要

(2)关于新机场的区位分析，正确的是…………………………………………………（　）

A．新机场能建在岛屿上，可见机场对地形要求并不严格

B．新机场利用了填海造陆土地，可见机场对地质条件要求并不严格

C．随着科技水平的提高，自然因素对机场区位的限制越来越小

D．机场离市中心越远越好

下列关于交通运输网中的点的区位的叙述，正确的是

[　　]

A．航空港的机场占地面积大，对自然条件要求比较严格

B．汽车站布局应主要考虑自然条件

C．港口的建设要考虑腹地、城市等经济社会条件

D．火车站的建设只要经济发展需要，不用考虑自然条件

阅读下列材料，回答相关问题。(20分)

材料一　“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧21个国家(含非洲支线四个国家：叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及)，全长约15 157千米，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋里程要短3 000千米左右。

材料二　三条亚欧大陆桥路线图

材料三　西亚及其周边地区图

(1)由材料二中图可知，第二亚欧大陆桥在我国境内的铁路线名称是________，其东西两端濒临的海洋分别是______、________。　

(2)材料三中，①是________海，②是________运河。

②处的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？

(3)沿第二亚欧大陆桥自西往东 (　　)

A．降水逐渐减少，气候的大陆性逐渐增强

B．自然景观呈现出从沿海到内陆再到沿海的地域分异的变化特点

C．沿途可以参观凯旋门、克里姆林宫、秦始皇陵兵马俑、龙门石窟等名胜古迹

D．在我国境内跨越地势三级阶梯

(4)下列关于第三亚欧大陆桥建设的优势，叙述不正确的是 (　　)

A．地理位置和气候条件较好，避开了高寒和沙漠地区，相邻港口无封冻期

B．连接了亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔

C．连接了世界上货物吞吐量最大的港口，同时这些海港又是重要的航空港

D．大陆沿线资源丰富，但各国经济互补性较差

(5)简述第二亚欧大陆桥对世界交通运输的意义。

下列关于航空港建设的叙述，错误的是

A.
宜设置在距城市较远、地势较高的地方
B.
要有良好的地质条件，以保证地基稳定
C.
要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水
D.
跑道应与盛行风向垂直，以利于起降

下列关于航空港建设的叙述，错误的是

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