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本报广州(2012年)12月22日电(记者李刚)
22日10时,京广高铁G80次高速列车驶出广州南站,以300公里的时速向北飞奔,途径长沙、武汉、郑州、石家庄,18时15分抵达北京西站,圆满完成全程2298公里的试运行.
京广高铁为目前世界运营里程最长的高速铁路,京广高铁全线贯通,进一步佐证了中国高铁在世界的领先地位,使中国同时获得拥有全世界最大规模高铁网和运营里程最长高铁线路双项殊荣,为世界各国提供了世纪工程的样板.
(1)列车设计成子弹头形,目的是
减小空气阻力
减小空气阻力
;(2)列车在水平匀速直线行驶过程中,受到的动力
=
=
阻力;(选填“>”、“<”或“=”)(3)列车在高速行驶过程中,列车的惯性
不变
不变
(选填“变大”、“变小”或“不变”)分析:(1)根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型;
(2)根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系;
(3)惯性是物体本身保持原来运动状态不变的性质,大小与物体的质量有关,与运动状态无关.
(2)根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系;
(3)惯性是物体本身保持原来运动状态不变的性质,大小与物体的质量有关,与运动状态无关.
解答:解:(1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;
(2)因为列车在匀速行驶,处于平衡状态,由二力平衡条件可知列车的动力等于所受阻力;
(3)惯性与物体的运动速度大小无关,所以在高速行驶过程中,列车的惯性不变.
故答案为:(1)减小空气阻力;(2)“=”;(3)不变.
(2)因为列车在匀速行驶,处于平衡状态,由二力平衡条件可知列车的动力等于所受阻力;
(3)惯性与物体的运动速度大小无关,所以在高速行驶过程中,列车的惯性不变.
故答案为:(1)减小空气阻力;(2)“=”;(3)不变.
点评:此题涉及到的知识点较多,综合性很强,通过此类题目的练习,利用学生把所学知识系统的掌握起来,另外,此题有一定的拔高难度,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力.
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