题目内容
15、如图所示，机翼上方的形状为曲线，下方形状近似于直线，则在相同时间内，机翼上方的气流通过的路程比下方气流通过的路程
长
，因而，机翼上方空气流动速度比下方流速大
，机翼上方受到大气的压强比机翼下方受到的压强小
，形成的压强差使飞机获得竖起向上
的升力．分析：本题主要考查流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．
解答：解：等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于上表面弯曲，下表面平直，所以空气通过上表面的流速大，
通过下表面的流速较小．
因为机翼上方的空气流速大，压强较小；下方的空气流速小，压强大，所以机翼面受到一个向上的压强差，机翼被向上“推升”．
故答案为：长，大，小，上．
通过下表面的流速较小．
因为机翼上方的空气流速大，压强较小；下方的空气流速小，压强大，所以机翼面受到一个向上的压强差，机翼被向上“推升”．
故答案为：长，大，小，上．
点评：本题的解题关键是看准机翼面向哪弯曲，找出机翼的上下方的空气流速特点．
练习册系列答案
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