设计汽车发动机时.既要考虑能量的利用效率.也要考虑发动机的冷却问题． (1)为了防止发动机过热.汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg水在冷却系统中升高50℃.所吸收的热量是多少?[C水＝4.2×103J/] (2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时.如果每分钟释放1.2×107J的能量.发动机输出的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网——

题目内容

设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．

(1)为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[C水＝4.2×10³J/(kg·℃)]

(2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是8.5×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？

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设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[C_水=4.2×10³J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是8.5×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？

随着人民生活水平的不断提高，汽车已经走进我们的家庭．小林的爸爸最近也购买了一辆轿车．
（1）通过查看说明书得知轿车车身质量为1725kg．当车上载有195kg的人和物品时，车轮与地面的总接触面积为4.0×10^-2m²，试求轿车对地面的压强（g取10N/kg）．
（2）在设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也是考虑发动机的冷却问题．为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．在发动机的冷却系统中共有5kg的水，在冷却过程中水温升高50℃，所吸收的热量是多少？
（3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是8.5×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？
（4）为了提高该汽车发动机的效率，请写出一种合理的设想．

设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[c_水=4.2×10³J/（kg?℃）]
（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是7×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？

设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．200kg水在冷却系统中升高从20℃上升到60℃，所吸收的热量是多少？[C_水=4.2×10³J/（kg?℃）]
（2）若上述热量由完全燃烧的煤气提供，而实际上煤气未完全燃烧，若水吸收的热量是烟煤放出热量的8.4%，那么需要多少m³的煤气？[水的比热容为4.2×10³J/（kg?℃），煤气的热值q=4.0×10⁷J/m³．气体完全燃烧放出热量的公式Q_放=qV，式中V表示燃烧气体的体积．]
（3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是8.5×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？

(6分)设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题。

（1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度。5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？［C_水=4.2×10³J/（kg·℃）］

（2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×10⁷J的能量，发动机输出的功率是8.5×10⁴W，则此汽车发动机的效率是多少？