题目内容
青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒（如图所示），我们叫它热棒．热棒在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热发生 ______，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却 ______变成了液态氨，又沉入了棒底．这样，热棒就相当于一个天然“制冷机”．（请在空格填写物态变化的名称）．
【答案】分析：根据我们对物态变化的理解来作答．
解答：解：当路基温度上升时，液态氨吸收热量，由液态变为气态，这是一种汽化现象；
气态氨上升过程中受冷，由气态变为了液态，这是液化现象．
故答案为：汽化；液化．
点评：此题考查的日常生活中汽化和液化现象的应用．
解答：解：当路基温度上升时，液态氨吸收热量，由液态变为气态，这是一种汽化现象；
气态氨上升过程中受冷，由气态变为了液态，这是液化现象．
故答案为：汽化；液化．
点评：此题考查的日常生活中汽化和液化现象的应用．
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保持路基冻土是青藏铁路建设中的难题．冬天冻土坚硬，而夏季冻土会熔化，路基硬度减小，火车的重压会使路基及铁轨严重变形．我国科技人员通过“热棒”等技术，创造性地解决了这一难题．青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒（如图所示），我们叫它热棒．“热棒”在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热
